Японская компания Subaru представила новую модификацию модели Impreza WRX STI под названием «A-Line» в кузове «седан», которая отличается от стандартной версии автомобиля тем, что владельцу машины не придется постоянно дергать рычаг коробки передач.

Компания Subaru для своих клиентов подготовила седан Impreza WRX STI 2011 модельного года с автоматической трансмиссией. Автомобиль, оснащенный «автоматом» и двумя педалями, получил обозначение «WRX STI A-Line». От стандартной модификации модель также отличается новыми передними сиденьями и отсутствием заднего массивного антикрыла................

Компания Subaru может представить на автосалоне в Женеве концепт нового кроссовера. Речь идет о модели с полным приводом и увеличенным дорожным просветом, который будет построен на платформе Impreza. По данным журнала Autoweek, называться такая модель будет Impreza XV.

Длина нового кроссовера составит 4430 мм. То есть он будет на 15 мм больше обычной Impreza, но на 130 мм короче Forester . Ну а под капотом Impreza XV окажутся 2,0-литровые бензиновый и дизельный моторы (и тот и другой выдает по 150 л.с.). Кроме того, должна появиться и «заряженная» версия с 2,5-литровым турбированным агрегатом (230 л.с.).

Компания Subaru представила облегченную модификацию хэтчбека Impreza WRX STI Spec C, использующуюся для подготовки раллийных автомобилей группы N. Об этом говорится в официальном сообщении.

За счет установки нового алюминиевого капота, аккумулятора уменьшенной емкости, поликарбонатных стекол, других легкосплавных 18-дюймовых колесных дисков с покрышками Bridgestone Potenza RE070 и замены запасного колеса на ремкомплект разработчикам, как сообщалось ранее, удалось снизить вес автомобиля примерно на 70 килограммов. Кроме того, версия Spec C получила новый топливный насос, модернизированные пружины, амортизаторы, задний стабилизатор поперечной устойчивости и опоры заднего подрамника. Вместо заднего дифференциала Torsen у хэтчбека появился дифференциал повышенного трения................

Сетевое издание Carscoop опубликовало сканированные изображения универсала Subaru Legacy нового поколения, оказавшиеся в распоряжении японского журнала Car Mode. Напомним, что до этого официально была представлена только одна фотография-тизер этого автомобиля, на которой можно разглядеть лишь фару головного света и часть переднего бампера.

Новый универсал Subaru Legacy, в отличие от модификации Outback, которая была представлена в начале апреля на моторшоу в Нью-Йорке, лишена «внедорожного» клиренса и защитных пластиковых накладок на кузове. Кроме того, обычный универсал получил другие зеркала заднего вида, решетку радиатора, а также передний бампер с боковыми воздухозаборниками иной формы и немного другое оформление нижней части заднего бампера.............

Компания Subaru расширила гамму модификаций модели WRX STi за счет версии A-Line, которая оснащена пятиступенчатой автоматической коробкой передач Sportshift с возможностью ручного переключения ступеней подрулевыми лепестками. Напомним, что до этого такой хэтчбек предлагался исключительно с шестискоростной «механикой».

Версия Subaru WRX STi с автоматической трансмиссией, за исключением появления передних сидений с электрорегулировками в восьми направлениях и нового варианта окраски кузова, ничем не отличается от базового автомобиля. Под капотом машины по-прежнему будет устанавливаться 2,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 300 лошадиных сил.

Отметим, что по данным Subaru, хэтчбек с «механикой» был способен разогнаться до «сотни» за..............