Ответ на вопрос, какой автомобиль можно увидеть одновременно и в правительственном кортеже и в качестве такси, и "в руках" крутого бизнесмена и в гараже типичного представителя среднего класса, напрашивается сам собой: это Mercedes-Benz Е-класса.

Модель W210 выпускалась с 1995 по 2002 год. Именно она положила начало "четырехглазой" концепции концерна, впоследствии подхваченной другими автопроизводителями, хотя вначале многих почитателей марки столь смелый шаг даже отпугнул. В разные годы жизни на машину устанавливалось порядка двух десятков моторов — от атмосферного 2-литрового дизеля мощностью 95 л.с. до 5,5-литрового бензинового V8 мощностью 354 л.с. в версии AMG..............

В понедельник, 8 ноября, компания Mercedes-Benz официально подтвердила свои планы по запуску в серийное производство универсала на базе автомобиля CLS. Сборка машины будет налажена в 2012 году на заводе концерна Daimler в немецком городе Зиндельфинген, где уже собирают семь моделей марки — С- Е- S- Class, CL, CLS, SLS AMG, B-Class на топливных ячейках, а также роскошные лимузины Maybach и бронированные модификации «Мерседесов».

Концептуальная модификация Mercedes-Benz CLS Shooting Brake была представлена в апреле текущего года на моторшоу в Пекине. Прототип автомобиля получился чуть крупнее универсала E-Class: его длина составляла 4,96 метра, ширина — 1,95 метра, а высота — 1,44 метра. Машина была оснащена 306-сильным шестицилиндровым бензиновым двигателем объемом 3,5 литра с непосредственным впрыском топлива, а также семиступенчатой автоматической коробкой передач и системой «старт-стоп»...............

В пятницу, 5 ноября, немецкое издание AutoBild опубликовало первые изображения обновленного седана Mercedes-Benz С-Class. Мировая премьера этого автомобиля, как ожидается, состоится в середине января следующего года на моторшоу в Детройте.

Судя по изображениям, рестайлинговый Mercedes-Benz С-Class получит новый передний бампер, другую решетку радиатора, а также фары головного света L-образной формы со светодиодными секциями, выполненные в стиле аналогичных элементов у «четырехдверного купе» CLS следующего поколения. Кроме того, небольшие изменения произойдут в оформлении задней части кузова и салона. Как уточняет AutoBild, в соответствии с замечаниями владельцев нынешнего С-Class, в интерьере новой машины появятся более качественные материалы отделки, будет применен более мягкий пластик...............

С декабря текущего года компания Mercedes-Benz планирует начать оснащать модели E- и S-Class новыми, более яркими, ксеноновыми фарами головного света. Цветовая температура таких ламп (их производством займется фирма Osram) будет наиболее приближена к дневному освещению — по сравнению с ныне используемыми она возрастет примерно на 20 процентов или до 5000K. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.

В компании Mercedes-Benz утверждают, что использовании подобных ламп увеличит безопасность. «Исследования показали, что чем ближе яркость искусственного освещения к дневному свету, тем меньше устают глаза водителя. И это, соответствующим образом, влияет на безопасность, особенно принимая во внимание то, что 40 процентов аварий со смертельным исходом происходят в темное время суток, даже несмотря на то, что общее число поездок сокращается на 20 процентов», — говорится в пресс-релизе производителя.................

Немецкое ателье Brabus представило глубокую программу тюнинга автомобиля Mercedes-Benz S 600 под названием SV12 R Biturbo 800. По словам представителей компании, эта машина является самым мощным и быстрым люксовым седаном в мире: «шестисотый» получил форсированный до 800 лошадиных сил двенадцатицилиндровый двигатель, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 350 километров в час.

Объем 5,5-литрового мотора седана Mercedes-Benz S 600 был увеличен до 6,3 литра, установлены два высокопроизводительных турбонагнетателя, четыре интеркулера, новая система впуска и выпуска, а также перепрограммирована управляющая двигателем электроника. В результате, мощность агрегата возросла на 283 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент увеличился с 830 до 1420 Нм. Однако из-за трансмиссионных ограничений его пришлось принудительно ограничить электроникой на отметке 1100 Нм...............