На автосалоне в Париже компания Lamborghini представит экспериментальный автомобиль, получивший название Sesto Elemento (шестой элемент). Эта машина имеет полностью карбоновый кузов, карбоновые колесные диски и карбоновый интерьер, и поэтому весит всего 999 килограммов. С мотором V10 мощностью 570 сил новинка способна разогнаться до сотни за 2,5 секунды.

Этот автомобиль — своеобразная демонстрация новых технологий, разрабатываемых в недрах Lamborghini. По заявлениям руководства итальянского бренда, Lamborghini стала первой компанией, которая выстроила процесс работы с карбоном от момента 3D-моделирования, до производства сложных деталей из этого материала и этапа тестирования. Партнерами Lamborghini в этом проекте являются Университет Вашингтона и компания Boening................

Руководство итальянской компании Lamborghini ищет новые «лакуны» на мировом рынке — следом за возможной разработкой кроссовера и бюджетного суперкара, продуктовая линейка автопроизводителя может пополниться непривычным для элитного бренда суперкаров седаном.

По словам генерального директора Lamborghini Стефана Винкельмана, создание новой четырехдверной модели позволит компании увеличить объем производимой продукции и расширить клиентскую базу, что в свою очередь обеспечит Lamborghini дополнительную прибыль. Стефан Винкельман также отметил, что окончательное решение относительно данного проекта пока не принято..............

Вслед за сообщениями о том, что итальянская компания Lamborghini всерьез рассматривает идею создания своего собственного кроссовера, в СМИ появились разговоры, что автопроизводитель также изучает рынок «бюджетных» спорткаров.

Предполагается, что самый доступный спорткар от Lamborghini займет место в модельном ряду на ступень ниже автомобиля Gallardo и будет выпускаться с бензиновым мотором V8. Как отмечает издание 4wheelsnews, итальянская компания имеет опыт в создании и реализации относительно дешевой спортивной модели. Так, в середине 80-х в продуктовой линейке находился автомобиль Urraco, успешно конкурировавший с моделями Ferrari/Dino 308 GT4 и Maserati Merak..............

Многие итальянские СМИ сегодня опять начали активно обсуждать перспективу появления нового кроссовера, который будет выпускаться под маркой Lamborghini. Эта модель должна стать идеологическим наследником знаменитому Lamborghini LM002, производство которого было прекращено еще в 1993 году (всего в период с 1986 по 1993 годы был сделан 301 LM002).

С технической точки зрения никаких сложностей с созданием нового кроссовера Lamborghini быть не должно. Ведь компания Lamborghini сейчас входит в семью Volkswagen AG, которая обладает неплохой платформой, на которой уже построены Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne. И построить на ее основе внедорожник марки Lamborghini можно будет без особых проблем. Особенно если решиться на использование уже имеющихся двигателей V8 от Porsche Cayenne. Хотя не исключено, что внедорожник от Lamborghini получит мотор V10 или даже V12.

Итальянский производитель суперкаров Lamborghini приступил к первым тестовым испытаниям преемника модели Murcielago, который в журналистских кругах получил прозвище «Jota», и задумался о выпуске еще одного суперкара-участника конкурентной борьбы с Ferrari.

Фотографии автомобиля, сделанные на одном из европейских автодромов, свидетельствуют о том, что процесс создания преемника Murcielago находится на ранней стадии, так как модель проходит тесты в его кузове. Как пишут зарубежные СМИ, новинка под названием Lamborghini Jota будет построена на базе Murcielago. Кузов, за исключением крыши и дверей, изготовят из карбона, движение модели будет обеспечивать двигатель V12 мощностью около 700 л.с.

Lamborghini Jota дебютирует в ближайшие пару лет, а некоторое время спустя на рынке появится еще один суперкар — Urus. Данная модель будет построена на модифицированном шасси от Jota и нацелена на борьбу с новым поколением Ferrari Enzo..............