Компания Fiat ведет разработку дешевой малолитражки, которая должна будет заменить модель Seicento, появившуюся в 1998 году в качестве преемника старого Fiat 500 и все еще продающуюся в некоторых европейских странах. Об этом сообщает издание Autocar со ссылкой на неназванный источник, знакомый с планами «Фиата».

Ранее итальянский производитель также планировал выпустить еще одну доступную машину — под именем Topolino, однако от этой идеи пришлось отказаться. В руководстве «Фиата» посчитали, что в связи с появлением Seicento следующего поколения подобный шаг «окажется неправильным»................

Подразделение Abarth, которое сейчас выпускает «горячие» версии моделей Fiat, планирует создать собственный спорткар, аналогичный Lotus Elise. За основу будет взято шасси австрийской модели KTM X-Bow, которая представляет собой нечто вроде большого карта с мотором Audi TFSI, но итальянская версия получит полноценный кузов и собственный двигатель. Это будет завоевавший недавно титул «Двигатель года» фиатовский 1,8-литровый турбомотор MultiAir, который пройдет дополнительную форсировку, и мощность, как утверждается, превысит 200 л.с. Как и в случае с Лотусом, этого должно хватить для приличной динамики, благодаря тому, что масса кузова будет предельно малой. У исходного X-Bow она составляет 790 кг. Публикующееся сейчас изображение будущего спорткара создано сотрудниками британского издания Auto Express на основе данных из Abarth. Появиться новинка должна через три года.

Крупнейший итальянский автопроизводитель Fiat, представивший в прошлом году модель Fiat 500 в кузове «кабриолет», в течение двух лет может пополнить семейство «пятисотых» новым членом.

В СМИ появились данные о том, что руководство Fiat задумало создать модель Fiat 500 в кузове «родстер». По предварительным сведениям, автомобиль появится на рынке в 2012 году в двух модификациях: с матерчатой убирающейся крышей и с жестким верхом. Родстер, как пишет Auto Motor und Sport, будет построен на базе модели Abarth 695 Tributo Ferrari, которая является «заряженной» модфикацией кабриолета 500 C..............

Немецкая компания Pogea Racing разработала собственную программу доработок для Fiat 500 Abarth. Причем для демонстрации нового тюнинг-пакета ателье выбрало эксклюзивный автомобиль из серии Fiat 500 Abarth Ferrari Dealers Edition, выпущенной ограниченной серией в количестве 200 экземпляров. Главное изменение — форсированный со 165 до 268 лошадиных сил 1,4-литровый турбомотор, который после модернизации развивает максимальный крутящий момент в 330 Нм.

Добиться столь серьезного увеличения отдачи двигателя инженеры Pogea Racing смогли за счет установки гибридного турбонагнетателя, более производительного фронтального интеркулера, собственной системы впуска и выпуска, а также благодаря перепрограммированию штатного блока управления двигателем. Динамические характеристики 268-сильного Fiat 500 не уточняются................

Швейцарское отделение компании Fiat подготовило к моторшоу в Женеве новую модификацию модели 500 — Natural Power Turbo Project. Автомобиль оснащен 1,4-литровым мотором семейства T-Jet, модернизированным для работы как на бензине, так и на природном газе. Об этом сообщает итальянское сетевое издание Autoblog.

Мощность мотора составляет 115 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент при работе на бензине равен 175 Нм, а при использовании газа — 200 Нм (в обоих случаях он доступен с 1750 оборотов в минуту). При использовании бензина такой двигатель позволит хэтчбеку Fiat 500 разогнаться с нуля до ста километров в час за 10,8 секунды, а «газовый» автомобиль сможет ускориться до «сотни» уже за 8,5 секунды. Максимальная скорость — 182 километра в час.............